دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرىنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى: ماتېرىياللار، قوغداش ۋە ئىقتىدار

دۇنياۋى دېڭىز تىرانسپورتى كەسپىدە ئەقلىي ئىقتىدارنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرى پاراخوت سانلىق مەلۇمات ئالاقىسى ۋە ئاپتوماتلاشتۇرۇش سىستېمىلىرىدا بارغانسېرى مۇھىم رول ئويناۋاتىدۇ. ئۇلار پاراخوت ئىچىدىكى سېنزورلار، كونتروللىغۇچلار ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچلەرنى تۇتاشتۇرۇپ، ئاپتوماتىك كونترول قىلىش، يىراقتىن نازارەت قىلىش ۋە ئېنېرگىيە ئۈنۈمىنى باشقۇرۇش قاتارلىق ئىقتىدارلارنى قوللايدۇ.
دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرى يۇقىرى تۇز چېچىلىشى، يۇقىرى نەملىك ۋە كۈچلۈك ئېلېكترو ماگنىتلىق ئارىلىشىش قاتارلىق قاتتىق دېڭىز مۇھىتىغا ماسلىشىش ئۈچۈن، ئالاھىدە ماتېرىياللار ۋە قۇرۇلما لايىھەلىرىنى قوللىنىپ، چىرىشكە چىداملىق، ئوتقا چىداملىق، تۈتۈنسىز گالوگېنسىز ئىقتىدار ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك مۇقىم ئىشلەشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئېسىل EMI قوغداش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ ماقالە دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرىنىڭ قۇرۇلما لايىھەسىگە مەركەزلەشكەن.

ئاساسىي قۇرۇلمىغا ئومۇمىي نەزەر

1. ئۆتكۈزگۈچ

دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرى ئادەتتە قاپلانغان قالاي مىس ئۆتكۈزگۈچلەرنى ئىشلىتىدۇ. قاپلانغان ئۆتكۈزگۈچلەر ئورنىتىشنى ئاسانلاشتۇرۇش بىلەن بىرگە، ياخشى ئېلېكتر ئىقتىدارى ۋە مېخانىكىلىق ئۆمرىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. يالىڭاچ مىس ئۆتكۈزگۈچلەرگە سېلىشتۇرغاندا، قالاي مىس ئۆتكۈزگۈچلەر تۇز پۈركۈش چىرىشچانلىقىغا يۇقىرى قارشىلىق كۆرسىتىدۇ.

سىملىق قالاي مىس ئۆتكۈزگۈچلەرنى ئىشلىتىش يۇقىرى چاستوتىلىق ئاجىزلىشىش، ئېگىلىش چارچاش، تۇز پۈركۈش چىرىش، تۆۋەن تېمپېراتۇرالىق مۇرتقا ۋە چەكلىك ئورنىتىش بوشلۇقى قاتارلىق مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشقا ياردەم بېرىپ، ئۇلارنى دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېل ئىشلىتىش ئۈچۈن ناھايىتى ماس كېلىدۇ.

2. ئىزولياتسىيە

كۆپۈكلۈك پولىئېتىلېن (كۆپۈك-PE)دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرىنىڭ ئىزولياتورلۇق ماتېرىيالى سۈپىتىدە ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ. كۆپۈكلۈك پولىئېتىلېن ئىزولياتورلۇقى دىئېلېكترىك تۇراقلىقنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىپ، سىگنالنىڭ ئاجىزلىشىشىنى تۆۋەنلىتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇزۇنلۇقتىكى سۇ توسۇش ئىقتىدارىنىمۇ تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، كۆپۈك-PE ئىشلىتىش كابېلنىڭ ئېغىرلىقىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىپ، ئومۇمىي پاراخوت ئېغىرلىقىنى ئازايتىشقا تۆھپە قوشىدۇ.

3. قالقانلاش

دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرىنىڭ قوغداش قۇرۇلمىسى دېڭىز تور كابېللىرىغا ئوخشايدۇ ۋە ئادەتتە تۆۋەندىكىلەردىن تەركىب تاپىدۇپلاستىك قاپلانغان ئاليۇمىن لېنتاقالايلىق مىس سىم بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن. قوغداش قەۋىتى ئېلېكترو ماگنىتلىق توسالغۇلارنى توسۇش ۋە سىگنالنىڭ مۇقىملىقىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

ئادەتتە، ئاليۇمىن يوپۇرماقنىڭ قېلىنلىقى ≥ 0.012 مىللىمېتىر بولۇپ، قاپلاش نىسبىتى %100 بولىدۇ، قەلەيلىك مىس ئۆرۈمە ئادەتتە 0.12 مىللىمېتىرلىق يەككە سىم ئىشلىتىدۇ، ئۆرۈمە قاپلاش نىسبىتى ئەڭ تۆۋەن %60 بولىدۇ.
كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرى پلاستىك قاپلانغان ئاليۇمىن لېنتا ۋە قالايلىق مىس ئۆرۈمە شەكىللىك قوش قوغداش قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ. بۇ خىل بىرىكمە قوغداش قوغداش ئۈنۈمىنى 30 MHz دا 70–90 dB غىچە ئاشۇرالايدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، قوشۇمچە يەر بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن، دائىم قاتتىق ياكى تالالىق مىس سۇ چىقىرىش سىمى قوشۇلىدۇ.

4. غىلاپ

غىلاپ كابېلنى تاشقى مۇھىت تەسىرىدىن قوغداش رولىنى ئوينايدۇ. بىرىنچى مۇداپىئە سېپى سۈپىتىدە، دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرىنىڭ غىلاپ ماتېرىيالى تۇز پۈركۈش چىرىش، سۈركىلىش ۋە ئوتنىڭ تارقىلىشىغا چىداملىق بولۇشى كېرەك، بۇ قاتتىق شارائىتتا ئىشەنچلىكلىك ۋە بىخەتەرلىكنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

پاراخوت ئالاقە سىستېمىسىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، دېڭىز ئاپتوبۇسى سىملىرى ئادەتتە تۈتۈن مىقدارى تۆۋەن گالوگېنسىز ئوتقا چىداملىق پولىئولېفىن (LSZH-SHF1) قاپلاش ماتېرىيالىنى ئىشلىتىدۇ. بۇ ماتېرىياللار كۆيۈش جەريانىدا زەھەرلىك تۈتۈن چىقارمايدۇ ھەمدە IEC 60332-1 يەككە سىملىق ئوتقا چىداملىق، IEC 60332-3-22 بىرلەشتۈرۈلگەن ئوتقا چىداملىق، شۇنداقلا IEC 60754-1/2 ۋە IEC 61034-1/2 تۈتۈن مىقدارى تۆۋەن گالوگېنسىز تەلىپىگە ئۇيغۇن كېلىدۇ. بۇ پەقەت ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەندە خادىملارنىڭ بىخەتەرلىكىگە بولغان خەۋپنى ئازايتىپلا قالماي، يەنە مۇھىتقا بولغان تەسىرىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.

دېڭىز ئۈستى سۇپىلىرى ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش قوللىنىشچان پروگراممىلاردا، دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرى ماي ۋە لايغا چىداملىق بولۇش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن. بۇنداق ئەھۋاللاردا، غىلاپ ئۈچۈن مايغا چىداملىقلىقى يۇقىرى LSZH-SHF2 ماتېرىياللىرى ياكى قوشۇمچە لايغا چىداملىق LSZH-SHF2-MUD ماتېرىياللىرى تاللىنىدۇ.

5. ئالاھىدە قۇرۇلمىلار

نورمال شارائىتتا، ئۆتكۈزگۈچ، ئىزولياتور، قالقان ۋە قاپاقتىن تەركىب تاپقان ئۆلچەملىك دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېل قۇرۇلمىسى كۆپىنچە دېڭىز ئىشلىرىغا ماس كېلىدۇ. يۇقىرى ئىقتىدار تەلىپى قويۇلغاندا، كابېل قۇرۇلمىسىنى شۇنىڭغا ئاساسەن ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ.

مەسىلەن، قوشۇمچە مېخانىكىلىق قوغداش تەلەپ قىلىنىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلاردا، قوشۇمچە سىرتقى قاپ بىلەن بىرلىكتە بىر ساۋۇت قەۋىتى قوشۇلۇپ، قوش قاپلىق ساۋۇت قۇرۇلمىسى ھاسىل قىلىنىشى مۇمكىن. ساۋۇت قەۋىتى ئادەتتە گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات سىم ئۆرۈمىسىدىن ياسىلىدۇ، بۇ مېخانىكىلىق چىدامچانلىقنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ ۋە كابېلنىڭ ناچار مۇھىتتا بۇزۇلۇشىدىن ساقلايدۇ.
دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرى ئوتقا چىداملىق ئىشلىتىشتە ئىشلىتىلگەندە، IEC 60331 ئوتقا چىداملىق ئۆلچىمى ۋە بىخەتەر پورتقا قايتىش تەلىپىگە يېتىش ئۈچۈن، ئىزولياتسىيە قەۋىتىنىڭ ئۈستىگە مىكا لېنتىسىنى ئوراش قوشۇلىدۇ.

خۇلاسە

دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرىنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى ۋە ماتېرىيال تاللىشى قاتتىق دېڭىز مۇھىتىدا سىگنالنىڭ مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك يەتكۈزۈلۈشىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان مۇھىم ئامىللار. قەلەيلىك مىس ئۆتكۈزگۈچ، كۆپۈكلۈك پولىئېتىلېن ئىزولياتور ياكى تۈتۈنسىز گالوگېنسىز ئوتقا چىداملىق قاپ بولسۇن، بۇ قۇرۇلما لايىھىسى كەڭ كۆلەمدە ئەلالاشتۇرۇش ۋە ياخشىلاشتىن ئۆتتى.

ياخشى لايىھەلەنگەن كابېل قۇرۇلمىلىرى يۇقىرى تېمپېراتۇرا، تۇز پۈركۈش چىرىش ۋە كۈچلۈك ئېلېكترو ماگنىتلىق توسالغۇلار بىرلىكتە مەۋجۇت بولغان دېڭىز مۇھىتىدا دېڭىز ئاپتوبۇسى كابېللىرىنىڭ ئۈزلۈكسىز ۋە ئىشەنچلىك ئىشلىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.